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Apr 14, 2023

El Corvette Z06 2023 compite en el desafío "Tire Rack One Lap of America"

En un artículo compartido originalmente a través del boletín NCM Motorsports Park,

En un artículo compartido originalmente a través del boletín de NCM Motorsports Park, nos encontramos con la historia que estamos a punto de compartir con ustedes. Hay varios factores que hacen que esta historia se diferencie un poco de la tarifa habitual que normalmente publicamos sobre Motorsports Park, pero también es una historia inmensamente identificable sobre la perseverancia y el espíritu de competencia y el orgullo que casi todos los propietarios de Corvette comparten en una forma u otra.

A principios de mayo de 2023, el Motorsports Park del National Corvette Museum organizó una etapa del desafío "The Tire Rack One Lap of America". Según el sitio web de Tire Rack sobre este evento, la competencia "Tire Rack One Lap of America" ​​es "una carrera de rally en carretera legal, de desafío extremo y benéfica para los entusiastas de la conducción. Es un evento de resistencia y preparación del vehículo. Con ocho días de competencia entre muchos de los autos de calle legales más rápidos de América del Norte, los equipos competirán en 10 eventos en más de 3,000 millas durante una semana de pista de derrape, autocross, pista de carreras, pista de carreras y transporte público por carretera. y tienen que terminar con el mismo juego de neumáticos con el que comenzaron. La competencia tradicionalmente comienza en Tire Rack en South Bend, Indiana, cuando Tire Rack recibe a los competidores de One Lap of America en un Wet Skid Pad Challenge antes de comenzar su viaje de una semana Los competidores regresan a Tire Rack para el evento final el sábado siguiente para un Dry Skid Pad Challenge y la famosa celebración de agotamiento".

Si bien este evento atrae a una variedad de participantes con diferentes niveles de equipo y habilidad, los participantes del desafío "Tire Rack One Lap of America" ​​de este año incluyeron a Brian Wallace, un ingeniero de rendimiento de vehículos para Chevrolet Performance Cars. Brian es un nombre familiar (y una cara) entre la comunidad de Corvette, tanto por su participación única en el desarrollo de los vehículos de rendimiento de Chevrolet como por su relación con el padre Tom Wallace, ex piloto de carreras, constructor de equipos, ingeniero jefe de Corvette (2005-2008 ) y miembro del Salón de la Fama del Corvette 2018. Fue durante el mandato de Tom como ingeniero jefe de Corvette que Chevrolet desarrolló el Corvette ZR1 2009, el Corvette más potente (637 caballos de fuerza) en la historia de la marca (hasta ese momento).

Dada la historia personal y familiar de Brian con el Corvette y su pasión combinada por los deportes de motor, su participación en el desafío "Tire Rack One Lap of America" ​​fue "imprescindible" para él. Brian dice: "Es un grupo de personas que comen, duermen y respiran autos. Todo el mundo siempre colabora para ayudar, y es increíble ser parte de eso. Estoy viviendo de la adrenalina en este momento. Es increíble cómo todos trabajan en equipo".

Para el evento de una semana de duración de este año, Brian optó por conducir su nuevo Corvette Z06 C8 de motor central. Al igual que con otros competidores, Brian comenzó su carrera de una semana en South Bend, Indiana, antes de viajar cientos de millas para participar en cada uno de los eventos programados de una vuelta, que incluyeron paradas en la Base de la Fuerza Aérea Grisson, Nelson Ledges, Road Atlanta, Nashville Superspeedway, Thunder Valley Raceway, Hallett Motor Racing Circuit y, por supuesto, el autódromo NCM Motorsports Park.

Brian demostró que su Corvette Z06 2023 tenía mucho valor no solo al competir en cada uno de los eventos sancionados, sino al conducirlo de un lugar a otro mientras realizaba su carrera de una semana en el desafiante evento. Para complicar aún más las cosas, se encontró con algunas dificultades adicionales mientras viajaba desde el circuito de carreras Hallet Motor Racing Circuit en Jennings, Oklahoma hasta el NCM Motorsports Park en Bowling Green, Kentucky. Mientras viajaba las más de 700 millas entre los dos lugares, se topó con un trozo de madera de dos por cuatro en la carretera que causó daños a su Corvette. Si bien una situación como esta puede haber disuadido a un competidor menor, Brian simplemente envió las piezas de reparación que necesitaba a su hotel durante la noche. Al recibirlo, él (junto con otros competidores en el evento) entró en acción y reparó el Corvette.

"Todos saltaron para ayudarnos. Estuve despierto hasta las 3:00 de la mañana, pero lo logramos".

Una vez de vuelta en la carretera, Brian anticipó ansiosamente su llegada a Bowling Green, Kentucky. Reconociendo que el desafío "Tire Rack" culminó en el "Hogar del Corvette", traer su nuevo C8 Z06 Corvette al NCM Motorsports Park fue un gran problema para él.

"Esta pista significa mucho para la comunidad de Corvette. Es bueno tener uno de los autos más icónicos y especiales de todo el legado de Corvette".

Brian (junto con el copiloto Andrew Simrell) llegó a Bowling Green con fuertes lluvias y condiciones de conducción inciertas. Aun así, la pareja no se desanimó cuando sacaron su Corvette Z06 envuelto (y patrocinado) por Michelin a la pista para preparar el evento. El dúo, que pasó la semana compitiendo en la clase SGT-1 BB Stock GT, sacó su auto a la pista después de que el clima amainó lo suficiente como para permitir que los equipos dieran algunas vueltas en el circuito de carreras de 3.2 millas. Ya reconocido por los competidores como uno de los autódromos más difíciles de la nación, el NCM Motorsports Park demostró ser aún más desafiante dada la combinación de poner un superauto de 670 caballos de fuerza sobre asfalto mojado.

Si experimentó alguna incertidumbre mientras estaba en la pista, no pareció inmutarse cuando terminó su vuelta en la pista MSP. De hecho, el único comentario que tuvo para los espectadores fue "Esta manivela plana puede acelerar (hasta) 8600, hacer 670 caballos y suena increíble. ¡(Es) un automóvil muy especial!"

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